comscore

Botswana Travel Guide

Been here

Member Reviews (13)Write a review

  • Botswana
    Member of
    Outdoor Enthusiasts
    Budget Travelers
    Foodies
    Adventure Travelers

    I can't even count how many times I've been to Botswana but I can tell you that every time is great. It is hard to beat the wilderness of the Okavango Delta and the wildlife around the Chobe River is awesome - and so is the tiger fishing! I'm a total carnivore and beef and game meat is rivaled only by that in Namibia. It's a place I look always look forward to getting back to.

    Comment.
    Was this review helpful?(0)
    Report
  • Botswana

    lived there for 12 years, very friendly people, weather hot, winters not bad. insects - take replelants! mozzies can get very bad as well as flies. An amazing place, still need to visit the Okovango swamps.

    Comment.
    Was this review helpful?(0)
    Report
  • Botswana

    הרעיון נולד - מסע ברכב שטח לבוצוואנה, מדינה השוכנת בדרום יבשת אפריקה, לצד דרום אפריקה, נמיביה, אנגולה, וזימבבואה , מדינה שרבים מכירים אותה בגלל הביצות בדלתא של נהר האוקוונגו

    בתוכניתנו לטוס ליוהנסבורג דרום אפריקה, להשכיר רכב שטח ומשם בנהיגה אל גבול בוצוואנה במזרח, לחצות בנקודת הגבול מרטינס דריפט ליד העיר אלישרס ומישם לאורך דרכים ראשיות אל העיר פרנסיסטאון ולנטה. משם דרך המלחות של נקסי לעיר מאון המשמשת כנקודת היציאה לביצות האוקוונגו. צפונית למאון "נגמר" כביש האספלט ומכאן ואילך יהיה עלינו לנווט בדרכי עפר ובוץ למקומות כמו מורמי, סאווטי, צ'ובי ומשם לקזאנה ובחזרה לציוויליזציה

    הטיסה מתל אביב הייתה בלילה כך שיכולנו לישון אחרי יום של ריצות וסידורים אחרונים. בשדה התעופה של יוהנסבורג חיכה לנו הסוכן המקומי מסי. אפריקה טורס וארגן את העברה למשרדי החברה. בדרך ברדיו, החזאי הבטיח מזג אוויר נעים אבל מספר ימים קודם לכן ירדו למעלה מ- 100 מ"מ גשם במשך 5 ימים ונאמר לנו שכל האזור לח ובוצי דבר שהוסיף אנרדלין ולהתרגשות של כולנו. קיבלנו את הרכבים מסוג ניסן הי-ריידר בדקנו את זיווד ציוד הקמפינג ברכב שלא יחסר דבר בדרך והמשכנו למלון. אחרי הצהרים יצאנו לקנות מצרכי מזון בסיסיים שנוכל לקחת לדרך. עזבנו את יוהנסבורג בבוקרו של יום קיץ נאה שבניגוד לחצי הכדור הצפוני הבטיח גשם בזמן כל שהוא של היום. בדרך כלל ביקור במלחת מחאדיחדי צריך להיות מתוכנן לחורף כאשר הכל יבש ולא בקיץ כאשר רוב דרכי הגישה הם בוציים ודרכי העפר מהווים מלכודת נעילה לצמיגים, אולם לא יכלתי לוותר על ההזדמנות שקפצה לידי לעשות את המסלול הקלאסי של האוקוונגו ובמיוחד שהתקופה היא עונת נדידת הציפורים. הדרך אל נקודת הגבול לא הצריכה מיומנות כל שהיא בנהיגת שטח מכיוון שהדרך היא כביש אספלט רחב. לאחר חציית הגבול לבוטצוואנה עלינו על דרך עפר ובקטע הזה כ-90 ק"מ שילבנו את ההילוך הגבוה של הרכב כדי להגביר את האחיזה על דרך העפר. הדרך עוברת דרך מספר עיירות והנוף הוא טיפוסי לאזור הקלהרי. בשלב זה מד הטמפרטורה הראה 34 מעלות צלזיוס. ב- 1966 כאשר בוצוואנה קיבלה את עצמאותה מידי בריטניה היא נמצאה ברשימת 20 המדינות העניות ביותר בעולם. ב-1967 נתגלו במדינה מרבצי יהלומים ששינו את פני המדינה שהפכה ליצואנית היהלומים הגדולה בעולם כ-15 מליון קאראט בשנה. גם גידול הבקר לצורכי תעשיית הבשר ליצוא ופיתוח התיירות תרמו ליציבותה של המדינה הנחשבת לדמוקרטיה הכי יציבה ובטוחה באפריקה. התחברנו לדרך המלך ונהגנו במהירות של 120 קמ"ש צפונה לפרנסיסטאון תדלקנו את הרכב ואת המיכלים הרזרביים והמשכנו לעבר המרכז המסחרי להשלים את קנית המזון, מכיוון שבוצוואנה מעמידה מגבלות חמורות על כמות המזון המותרת ליבוא למדינה.

    מאוחר אחרי הצהרים יצאנו לכיוון צומת נטה מרחק של כ- 190 ק"מ צפונית לפרנסיסטאון היכן שעצרנו לחנית לילה בלודג' המקומי, המקום קנה את עולמו בזכות השרות והאווירה, מקום שיודעי דבר אומרים כאן מתחילה בוצוואנה האמיתית. יחד אייתנו בלודג' היו מטיילים מהולנד שעשו את כל הדרך ממרוקו במשאית מסוג מאן שנראתה כמו מחסן הגרוטאות של הדוד יוסי בגבעתיים. כל מה שרצית היה על המשאית. את הלילה שאחרי הארוחה הנפלאה שהכין ז'וסף הטבח בילינו בדיבוב ההולנדים על כוסות בירה - הרי לא כל יום שומעים סיפורי דרכים מרתקים. סך הק"מ שעברנו היום היה 440 ק"מ.

    בעבר שטח מלחת מחאדיחדי תחת המים היה כ- 80,000 קמ"ר והיא היתה מחוברת לדלתא של נהר האוקוונגו על ידי נהר הבוטאטי. אבל אי שם לפני כ- 10,000 שנים היא התיבשה ונותרו שלוש מלחות: מקסי, קודיקם ונטוויטי. במלחה נפגוש נופים מרהיבים של גושי מלח שגובשו לצורות דמיוניות על ידי הרוח.

    צפונית לכביש נטה מאון, ממוקמת המלחה מקסי המהווה את החלק הצפוני של הפארק הלאומי ששטחו 5,500 קמ"ר. בשמורה מאובנים היסטוריים, קבוצות בודדות של עצי אקציה ושטחים של עשבי מרעה המושכים אליהם את עדרי האימפלה והספרינגבוקס. (זהו אחד המקומות הבודדים באפריקה היכן שאפשר לראות אימפלה וספרינגבוקס זה לצד זה). פגשנו גם משפחת אריות השולטת במקום וניזונה מעדרי האימפלה והספרינגבוקס. אחר כך, עזבנו את הכביש האספלט והמשכנו לאורך 35 ק"מ של דרך חולית בהילוך 4*4 גבוה עד לשער הכניסה לשמורה. משם, המשכנו כ- 32 ק"מ אל מקום הלינה בשם בינס באובאב. המקום ניקרא על שם שבעת עצי הלחם הגדלים במקום שגילם נעמד ב- 3000 שנה וקוטר הגזעים יותר משמונה מטר !. הערב ירד והשמיים ניצבעו בצבע כתום עז שהפך לאדום וסגול עד לרדת החשכה. השמים היו כל כך צלולים שאפשר היה לראות בבירור רב את מאות אלפי הכוכבים. אכלנו מסביב למדורה וההרגשה היתה כמו של משלחת מגלי ארצות מהמאות הקודמות. ברקע אפשר היה לשמוע צוחות ינשוף בודד.

    המלחות מהוות 25% משטח השמורה ואחד מחוקי הזהב הוא לא לחצות את המלחה בעונת הגשמים ובשאר העונות לנהוג בזהירות מירבית. שילדי המכוניות בדרך הם עדות אילמת לנהגים ששקעו וללא רכב גיבוי נאלצו לנטוש את הרכב ולצעוד ברגל לעבר הכביש, לפעמים ללא הצלחה... מומלץ לחצות את השמורה באזור הסוואנה שהוא עשיר בבעלי חיים שבאים ללחח את מצבורי המלח. באחד המקומות ראינו עדר זברות לפחות למעלה מ-1000 פרטים. לפנות ערב הגענו למחנה "גבעות נג'וקה" ועצרנו ללינת לילה. בבוקר, לאחר נסיעה קצרה, התחברנו לכביש האספלט למאון וגמענו את הדרך בפחות משעתיים. סה"כ גמענו פחות מ- 320 ק"מ.

    מאון היא עיר המחוז של אזור הדלתא, לכאן מתאספים כל ההרפתקנים והתיירים שבאים לבקר בדלתא. העשירים יותר טסים במטוסים קלים אל הלודג'ים המפוארים (ויקרים להחריד) הבנויים על האיים הרבים בדלתא, השאר ברכבי שטח עושים את הדרך לשמורת מורמי בדרך חולית המצריכה ידע בנהיגת רכב שטח. לפני שיצאנו לדרך חידשנו את מלאי האוכל הדלק והמים והרכבים נבדקו היטב כדי להיות כשירים לנסיעה. לאחר שיוצאים ממאון אין בנימצא תחנות דלק חנויות מזון או כל דבר אחר. חייבים לעשות את כל המרחק עד קזנה כ- 350 ק"מ בדרכים חצי עבירות. ב- 1963 ממשלת בוטצוואנה נתנה לבני השבט המקומי את הזכות לנהל את השמורה ולגבות דמי כניסה. מסתבר שהשילוב היה מוצלח והציד וההרס נבלם כתוצאה מכך נוצרה שמורת טבע בלתי רגילה שמערבת סוואנה ויער אפריקאי, ביצות ומקווי מים ומגוון נרחב של בעלי חיים טורפים וצמחוניים עצי מופני ושושנות לילי, ציפורים נדירות ושפע של איתם הקולני.

    כ-47 ק"מ ממאון ניגמר כביש האספלט ונהפך לדרך בוצית שחייבה מיומנות בנהיגה שטח. בכניסה לשמורה קיבלנו עידכון מהשומר להיזהר מעדר פילים שמסתובב בסביבה. באחד הסיבובים נפגשנו בעדר של למעלה מחמישים פילים ובתושיה רבה פינינו להם את הדרך לפי כלל הברזל - זכות קדימה לפילים !. המשכנו לחניון באזור "הגשר השלישי". כניראה שעבור המקומיים בניין שרותים עם מקלחות נקרא חניון אבל ההרגשה הכללית היתה "כמו באפריקה" והפחד היה שנותקף על ידי היפופוטם שטעה בדרך, שלא לדבר על הקופים שכל הזמן צפו בנו, פיטפטו בקולי קולות וחיפשו הזדמנות ל"גנוב" מאיתנו חפצים שלא היו תחת שמירה. במרחק מה היו שני רכבים עם לוחות רישוי שלא יכלנו לזהות מאיפה הם אבל העתקנו מהם את הרעיון לעשות מדורה גדולה שתבער כל הלילה - זה עזר. למחרת יצאנו למסע ספארי "עיוור" ובעזרת מכשיר הניווט הלוויני ומפה טופוגרפית של האזור הצלחנו לחזור בערב לחניון. היה זה יום עשיר בצפיית בעלי חיים והצלחנו אפילו לראות משפחת אריות ישנה תחת עצי אקציה.

    הבוקר לפני היציאה בדקנו את האודומטר, סה"כ עשינו 178 ק"מ. המשימה היום היא להגיע לסווטי. בדרך צריך לעבור קטע של 48 ק"מ שידוע לשימצה לכל אחד שניסה לעבור אותו. מלכודת טובענית לרכב ומקום אידיאלי ל"שרוף קלטץ". עברנו את השער הצפוני של השמורה והשומר לאחר ששמע שאנחנו ממשיכים לסווטי שינן לנו שנית שנהייה זהירים בדרך. דווקא הנסיעה בהילוך גבוה לא גרמה בעיות ועברנו את רוב המכשולים ואז, אולי מתוך זילזול כלשהו בדרך, הרכב הראשון החליט לעשות קיצור דרך ונכנס לשלולית. ההתחפרות היתה מהירה ושקענו עד המרכב. הרכב השני שניסה לעקוף מצד ימין נתקע גם הוא והצליח לחלץ את עצמו בעזרת הכננת. השעה הבאה עברה בחפירות והגבהות ובסופה חולץ גם הרכב המוביל אולם כולנו ללא יוצא מהכלל הינו מלאי בוץ שחור שהיתקשה למין שיריון שכזה... גודלה של שמורת הצ'ובי 10,700 קמ"ר חצי משטח מדינת ישראל. השמורה מכילה מיגוון ניגודים טופוגרפים ושטח, דיונות, ביצות, סוואנה ויער. אזור אגן המים מהווה נקודת משיכה לעדרי חיות הבר הנעים מזימבבווה לנמיביה וחזרה. האיזור ידוע באוכלוסית האריות והצבועים ואם יש סבלנות אפשר לראות טרף אמיתי של בופאלו בידי אריה, כן, ממש כמו בדיסקברי. האודומטר הראה 150 ק"מ כאשר הגענו לחנין הקמפינג של סאווטי. בילינו יומיים נפלאים באיזור ובתצפיות על שפע בעלי החיים באיזור כאשר האירוע שלא אשכח היה צפיה בציטה דולקת אחרי זברה. את הסוף לא ראינו אבל אפשר היה לשער מה נשאר מהזברה המיסכנה. המקום שוקק חיים ומטיילים, וכל אחד תורם ידע לבאים החדשים לאן לפנות ומה אפשר לצפות .

    עזבנו את החניון בדרכנו אל מחוץ לשמורה. הדרך היתה חולית עם עבירות בינונית אולם כאשר עברנו היתה תנועה ערה על הדרך ונאלצנו לזחול את 67 הק"מ עד לעיירה קצ'יקאו. כאן מצאנו בית מסחר למזון והצטידנו בהספקה כמו שתיה קרה וחבילות מקרונים (רק זה היה שם). את 54 הק"מ הבאים עשינו לאורך נהר הצ'ובי. תוך כדי נהיגה ראינו פילים יורדים לנהר לשתות וקרוב ליד גשר נגומה ראינו אריה מתקיף שני פוקו ומצליח להכריע אחד מהם. הגענו לקזנה והשתקענו בלודג' על שפת הנהר. אחרי 11 ימים זה היה הרגע לישון במיטה נקיה ובערב לשבת ולחגוג ליד הבר עם בירה קרה

    בהחלטה חפוסה ליד הבר החלטנו להאריך את הטיול לזימבבווה (cafrica.net) ולמפלי וויקטוריה. שיחה טלפונית לחברת הנסיעות בדרום אפריקה והבטחה של מוישה מסי.אפריקה שלא לדאוג הכל יאורגן, איפשרו לנו ביום למחרת לחצות את הגבול למפלי וויקטוריה ולצפות בפלא השביעי. נשארנו יומים במקום שיכורים מכמויות המים האדירים שנופלים מהמפלים. אפילו יצאנו ליום של רפטינג על נהר הזמבזי, איזה חוויה.

    את הדרך בחזרה חילקנו ליומיים כאשר אנחנו לנים בערב הראשון בבולאוויו ובערב השני מגיעים ליוהנסבורג ולנים בבנאוני ליד שדה התעופה. איזה סיום מרהיב לטיול !. הצעתי לכם הוסיפו מראש את מפלי וויקטוריה למסלול.

    Comment.
    Was this review helpful?(1)
    Report
  • Botswana

    An amazing place, would like to go back

    Comment.
    Was this review helpful?(1)
    Report
  • Botswana

    sad place

    Comment.
    Was this review helpful?(1)
    Report
  • Botswana

    No serious crime, what a pleasure!

    Comment.
    Was this review helpful?(0)
    Report
  • Botswana
    Comment.
    Was this review helpful?(3)
    Report
  • Botswana
    Member of
    Local Culture
    Business Travelers
    Wellness
    + 4
    • Luxury Travelers
    • Adventure Travelers
    • Spiritual Seekers
    • Trendsters
    Comment.
    Was this review helpful?(0)
    Report
  • Botswana
    Comment.
    Was this review helpful?(0)
    Report
  • Botswana
    Comment.
    Was this review helpful?(1)
    Report
  • Botswana
    Comment.
    Was this review helpful?(0)
    Report
  • Botswana
    Comment.
    Was this review helpful?(0)
    Report
  • Botswana
    Comment.
    Was this review helpful?(0)
    Report
Find Hotels in Botswana:

Description

It’s hard to believe that you can find both the meerkat speckled Kalahari Plains and one of the world’s largest inland deltas, the hippo infested Okavango, in the same country; but this is the case. You’ll find both, in addition to magnificent salt pans at Makgadikgadi and the most elephants in a single park at Chobe, in Botswana. More than 20 percent of the country is protected space which ensures that its wildlife remains healthy and populous, its parks wild and relatively untainted by human encroachment. Whether you prefer luxury lodges or 4WD camping, this southern African country has some of the best. It has one the lowest population densities on the continent and its diamond rich fields make it one of the most financially stable.

OverviewEdit

4.5 out of 5
13 members' reviews
3,712 people visited Botswana

Featured on Gogobot

Things To Do in Botswana

Chobe National Park
Chobe National Park
Avg. rating:
Chobe Boat Safari
Chobe Boat Safari
Avg. rating:
View All Things to do

Top Reviewers

  • 1
    Celeny Da SilvaCeleny's Botswana Guide
  • 2
    Summer WilmsSummer's Botswana Guide
  • 3
    Stephen WatkinsStephen's Botswana Guide
  • 4
    Harold Smith-Franzen (@smithfranzen)Harold's Botswana Guide
  • 5
    Christel BaumChristel's Botswana Guide

Recent Questions

Victoria Song asked:

Trips that include Botswana

botswana !!

By coimaga

Going to Botswana

By Raphael Fauveau

Botswana

By Shawn Pelsinger

Report this place

Aliases: Bechuanaland, Bechuanaland Protectorate